Sneeuw op de loer, Nederland in rep en roer.

Nederland, ons koude kikkerlandje met koek en zopie, de elfstedentocht, een groot aantal dorpse schaatsbanen, de witte kerst idealen, kortom, het land dat door de inwoners zelf in één koude adem genoemd wordt met het woord WINTER is in rep en roer. Er staat immers weer echt winterweer voor de deur, te weten sneeuw en kou. Hoewel van een elfstedenkoorts nog geen sprake is, is Nederland op de vooravond van een ‘witte dag’ al in verkleumende chaos. Is Nederland zijn oude winterse waarde, cultuur en kunde aan het verliezen of is deze historische en legendarische ‘Hollandse Winter-mythe’ keer op keer een koude douche?

De ANWB, het KNMI en het NOS journaal zijn stuk voor stuk oer-hollandse ijkpunten in onze samenleving. Reeds zo oud als de gemiddelde Nederlander weet, maar wanneer men de afgelopen dagen de berichtgeving van deze instanties heeft gevolgd weet dat ze meewerken aan de teloorgang der Nederlandse cultuur, men voorspelt immers de sneeuw, op zich een goed teken, maar men praat vooral over de ellende en de chaos. Dit terwijl wij als Nederlanders toch juist gewend zijn aan koude winters. De hel van 63, de hongerwinter, de verplaatsing van hollandse legers per schaats tijdens de inval van Franse troepen in 1794, het zijn stuk voor stuk pijlers uit een roemrijke Hollandse historie. Maar wie nu, en zeker de komende dagen, naar Nederland kijkt ziet hier niets van terug. Men adviseert binnen te blijven en wie vandaag in de supermarkten keek zag een drukte waar de Kerstboodschappen van dit crisisjaar nog maar aan moeten zien te tippen. Het enige roemrijke historische moment dat hier uit voort zou kunnen vloeien lijkt mij dan ook:” Verschrikkelijke sneeuwstorm zorgt voor korte economische opleving in crisistijd”. Maar daar is dan ook echt alles mee gezegd.

De NS, de Hollandse vervoerder van weleer, laat een aangepaste dienstregeling rijden om de treinen op tijd te laten rijden maar kan vooraf al beloven dat er alsnog treinen niet op tijd gaan komen. Ook een organisatie die al sinds 1917 te maken heeft gehad met ‘den Hollandschen winter’ en hier nog steeds niet mee om kan gaan. Wanneer je vervolgens naar landen kijkt waar echt zware winters te verwachten zijn, lees Zweden, Noorwegen etc., dan zie je dat daar geen dienstregelingswijziging is en dat de treinen gewoon op tijd rijden. Wanneer er zware sneeuwval is worden oude stoomlocomotieven in gereedheid gebracht om de rechte, roestige rails sneeuwvrij te krijgen. Enkele jaren geleden is de NS nog gevraagd waarom zij dit niet toepasten, ‘het kost een halve dag om deze op stoom te krijgen’ was het credo. Die voorbereiding is natuurlijk ellendig lang voor een vervoersbedrijf wat 3 dagen voor de sneeuwval al wel een aangepaste dienstregeling aan kan kondigen. Al denkend beginnen we steeds meer te begrijpen waarom de winter van ’63 zo’n hel moet zijn geweest….

Al met al kunnen we niet meer doen dan afwachten en ons morgen in de chaos storten, want gelukkig zit er nog een stukje oud-Hollandse historie in onze moderne cultuur. De werkende jan-met-de-pet zal morgenvroeg zijn jas aantrekken, zijn fiets of auto betreden en het duel met koning winter onbevangen en vol doorzettingsvermogen aan gaan. Hollandser kun je het niet krijgen en heel veel kouder waarschijnlijk ook niet.

ns_winter-detail